Руководитель отдела технических характеристик болида «Уильямса» о новом болиде: «Наиболее очевидным отличием от прошлогодней машины будет форма боковых понтонов»
Футбол
18.04.24 13:01
Канчельскис о Кубке Англии: «Сити» уже устал от плотного графика, преимущество будет у «Челси» и большая вероятность, что они победят»18.04.24 11:40
Начо о выходе в полуфинал ЛЧ: «Реал» показал, что умеет глубоко обороняться и побеждать»18.04.24 10:50
Гвардиола о том, что Бернарду не забил «Реалу» в серии пенальти: «Он сказал, что хочет пробить, а игрок он надежный»Формула-1
18.04.24 12:38
Леклер: «Сайнс был просто сильнее в последних двух гонках»18.04.24 11:50
Алонсо: «Я вел лишь легкие переговоры с другими командами»Единоборства
Руководитель отдела технических характеристик болида «Уильямса» Дэйв Робсон рассказал о том, чего стоит ждать от новой машины команды в 2023 году.
«Работа идет хорошо, процесс постройки болида продолжается. Очень большая часть узлов болида уже была протестирована независимо друг от друга, а теперь машина начинает собираться в единое целое и уже совсем скоро будет готова выехать на трассу. Так что процесс постройки болида идет хорошо. Если говорить о сравнениях с предыдущей машиной FW44, то с точки зрения внешнего вида новый болид будет эволюционной версией предшественника. К тому же в техническом регламенте произошли некоторые изменения, вы все уже скоро увидите. Вероятно, наиболее очевидным отличием от прошлогодней машины будет форма боковых понтонов. Процесс изменения этих узлов мы начали еще в прошлом году – с пакетом обновлений, который привезли на этап в Сильверстоуне. Но из-за расположения систем охлаждения в прошлогодней машине мы не смогли внести те изменения, которые хотели. Теперь же у нас появилась возможность полностью переработать данную область», – рассказал Робсон.
Читайте также