Леклер: «Стратегия осталась бы такой же вне зависимости от стартовой позиции»
Футбол
03.05.24 16:14
Пеп Гвардиола: «Знаем, что должны завоевать все 12 очков, иначе будет трудно, потому что «Арсенал» очень силен»03.05.24 16:07
Карло Анчелотти: «Мы не хотим говорить о праздновании чемпионства, потому что мы еще этого не добились»03.05.24 15:12
Хави: «Жирону» можно поздравить, их сезон проходит на великолепном уровне, на чемпионском»03.05.24 14:57
Томас Тухель: «Я не беспокоюсь за будущее «Баварии». Для меня работа в клубе является достаточно привлекательной»03.05.24 14:34
Эрик тен Хаг о травмах защитников: «Мы видим, что игроки возвращаются, и это нас радует»Хоккей
Теннис
Шарль Леклер оценил свое выступление на Гран-при Японии.
«Да, я не думаю, что сегодня что-то можно было сделать лучше. Сегодня я доволен. Не думаю, что хоть в чем-то мы могли бы справиться лучше – у нас был действительно хороший темп, мы отлично работали с шинами, коммуникация тоже была на уровне. Тем не менее, как гонщик ты в первую очередь должен обращать внимание на негативные моменты на дистанции всего уик-энда. И если и здесь, и в Австралии, с гоночным темпом у нас не было никаких проблем, то вот в отношении моего квалификационного темпа такого сказать нельзя. Притом, что обычно в карьере у меня не возникало таких проблем и мне не приходилось усиленно работать над улучшением квалификационного темпа – потому что я почти всегда был хорош по субботам», - сказал пилот.
«Однако вот уже на двух Гран-при подряд мне не удается удержать шины в оптимальном рабочем диапазоне, и именно этой проблеме я уделю основное внимание при подготовке к Гран-при Китая. Мне нужно подобрать более подходящий рабочий диапазон для шин, чтобы по температуре они стабильнее в нем держались. И когда мне удастся решить эту проблему – я уверен, ко мне вернется и скорость в квалификациях. При этом, как я уже говорил, мои круги в квалификации были не так уж плохи. Вчерашний круг сам по себе получился очень неплохим, просто шины не давали машине достаточного уровня сцепления с трассой. И происходило это потому, что я недостаточно хорошо проводил прогревочный круг. И да, такие вещи и правда расстраивают – ты заканчиваешь круг, радуешься тому, как его проехал, а потом выясняется, что ты далеко позади. Так что мне нужно сосредоточиться на решении данной проблемы», - отметил монегаск.
Читайте также